“疯狂”抢装!鄂尔多斯风电吊车租赁价格暴涨

2022-06-02 17:10:01 137

权威数据显示,2020年全国新增风电消纳容量36.65GW,其中,电网新增风电消纳29.45GW,南方电网新增风电消纳6.2GW,内陆电网新增风电消纳6.2GW。蒙古电力新增风电消纳1GW。 ,基本锁定了享受电价补贴的风电规模。假设50MW是一个风电场的规模,一年内大约有650个风电场需要并网。 1300台专业大吨位起重机的数量非常庞大。考虑到大部分风电场规模大于50MW,且并非同时开工,预计400个风电场将需要500~600台起重机才能运行。适合风电安装的650吨以上的起重机数量在400~500台左右,化工建设和新基建也需要起重机,而且起重机差距比较大,不能满足目前风电行业的吊装需求在高峰期。黄聪说,风电项目初期投资巨大。不抢高电价将直接导致风电场运营20年以上亏损。投资回报不达标。吊装费约占全部投资成本的2%~2.0%。 ,从所有者的角度来看,在当前在抢装的背景下,不少业主愿意增加数十万元的起重机租赁费用,以加快项目的建设进度。

抢吊车=抢电价 在风电等重要设备正常供应的情况下,抢吊车=抢时间=抢电价。黄聪介绍,除了履带式起重机,大型汽车起重机的需求更加紧张。大部分风电项目机组高度都在90多米以上,在山上,座位比较少。为了提速,对大型汽车起重机的需求有所增加。目前,山西已经开工了大量的风电项目,陕西、宁夏、河北、甘肃东部、山东、安徽、湖南、云南、贵州、广东等地区还有比较方便的汽车起重机,但数量汽车起重机数量有限,不能满足吊装要求。需要。如果一台起重机出现缺口,施工方就会抬高租赁价格,从而带动整个市场的价格上涨。一些价格上涨是非理性和恐慌的。我们希望市场能够平稳发展,不希望大起大落。风电项目的建设速度很大程度上取决于风机的吊装周期,风机的吊装速度也很大程度上受场地、天气、机组组装工艺要求等因素的影响。对于青海、内蒙、甘肃、新疆等平原地区的风电项目,由于起重机和风机叶轮的组装比较方便,一个月可以吊装10台以上。山地风电项目卸货转运困难,无法提前组装叶轮,吊装速度较高。缓慢的履带式起重机每月可吊装 3 至 6 台,汽车起重机每月可吊装 5 至 8 台。对于高度超过140米的单元,塔节数量多,吊装难度大。一台履带式起重机每月可吊装 3 至 7 台设备。

某风电开发商二级单位负责人表示,“已经和集团签订了军令,能抢到电价的项目一定要抢。单位要求风机厂家完成今年9月供应并为机组吊装预留。剩余3个月吊装部分已与专业风电吊装公司签订合同,确保项目顺利并网。风电吊装行业的两大缺口“缺人缺车”,是当前风电吊装行业的两大难题。差距很大。黄聪说,风电行业缺乏专业的吊装工人和吊车司机。这个问题还没有引起业界的重视。在吊装过程中项目建设因人员不专业而停滞不前的情况屡见不鲜。不专业的提升机容易发生安全事故,提升效率慢。如果风电场有叶片损坏等,如果风机制造商不能在短时间内提供,可能会给项目带来致命的打击。然后是缺乏起重机。过去风电吊装价格低、支付难、安全风险高,导致风电安装企业少,采购起重机少。全国市场上适用于650吨以上干式风电的汽车起重机和履带起重机总数不能满足风电行业的吊装需求。然而,起重机制造商不能一次生产这么多台起重机,导致市场需求得不到满足。风电抢装后,肯定会出现吊车闲置等问题。对于刚进入风电吊装、没有风电安装经验的小企业来说,闲置的起重机无疑是巨大的损失。以650吨起重机为例。还款400万至500万元,抢装后,起重机租赁价格肯定会回到原来的甚至更低。估计未来会出现起重机厂家回收起重机的现象。目前,起重机制造商主要考察客户的整体综合能力。起重机制造商也担心随后的市场萧条。起重机制造商的终竞争是看谁能选择好的客户。如果起重机制造商选择了没有实力、没有市场的客户,未来会有更多的起重机被回收。