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空中作业后车转向该系统出现故障及解决方案

人气:214 发表时间:2023-03-04

汽车行驶时,转向系常常突然发生各种各样出现故障,空中作业后车厂家总结如下所示几点常见出现故障处理方式技巧,供参考。

空中作业后车转向系常见出现故障主要原因是方向上盘转动过大、操控不稳定、前轮摆头、跑偏、转向很沉重等。方向上盘转运过大,操控不相对稳定检查并转向泵球头、主销和衬套、车轮轴承等处磨损情况,如磨损非常严重或间隙超限,应调整修理。如无过大磨损或间隙时,则应检查:,转向器蜗轮蜗杆磨损情况,或间隙是否符合规定,如间隙过大应调整;二,转向设备联接一部分的磨损状况,或是否调整后得过松;三,转向器可以安装部位是否松动;四,转向垂臂有松动。

要检查并空中作业后车车轮的动平衡。轮胎部件是否正确,检查并轮胎磨损是否均匀;检查并达到平衡块装配是否正确。应检查并车轮轮辋有否变形;车轮有否横向偏摆或径向摆动;减震器有否松动或磨损;转向横、直拉杆球节,或转向器部件有否松动;弹簧钢板的U形螺栓、中心一夹紧螺栓是否有松动或损坏;后倾角是否正确;轮胎气压是否正确。除按高速摆头检查并项目中中的其他内容外,尤其要侧重检查并下述各顶:轮胎气压是否正确;转向节轴承有否松动;转向横、直拉杆球节有否松动;转向器部件是否有松动;弹簧钢板的U形螺栓、中心一夹紧螺栓是否有松动或损坏;弹簧钢板是否突然发生残存变形。




空中作业后车行驶时跑偏,可检查并下述各项:轮胎气压是否成比例或轮胎直径是否相等;车轮轴承是否一边过紧;弹簧钢板是否左右两边弹力不均或变形;前束是否正确,外倾角是否相等;转向节臂、转向节有否变曲或变形;后桥轴管有否弯曲;左右两边轴距是否相等。


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